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方案综述

在“助力造船强国”的使命引领下,上海船用曲轴有限公司数十年专注曲轴制造领域,先后解决了船用曲轴的异型零件加工、红套装配、曲轴整体精加工等关键问题,形成了一整套国际先进的、具有自主知识产权的核心制造技术。解决了我国造船产业关键零部件“卡脖子”问题,一举打破了曲轴市场长期被国外垄断的局面,实现了几代造船人的夙愿。“十四五”期间,公司准确把握新发展阶段,积极贯彻新发展理念,持续推进公司高质量发展,在超大型曲轴领域再建新功。W12X92DF曲轴,为目前全球最大的船用低速柴油机曲轴,主要用于超大型集装箱船。公司通过技术攻关,完成了超大型曲轴红套装配技术、超大型拼接式曲轴对中校调、拼接技术研究等专题研究,攻克了空间狭小拼接孔加工等难题,成功研制了超大型拼接曲轴W12X92DF。实现全球首批次交付,填补了我国超大型曲轴制造技术领域的空白。该项目的成功,不仅为开展国际超大型集装箱船等船舶建造提供先决条件和技术保障,也一举打破了我国船舶制造行业在超大型船用曲轴方面长期受制于人的不利局面。为持续提升我国船用低速大功率柴油机配套发展水平、打造我国安全可控船舶制造产业链做出应有的贡献。

概览

上海电气所属上海船用曲轴有限公司,数十年专注曲轴制造领域,形成了一整套国际先进的、具有自主知识产权的核心制造技术。

整体架构

整体架构

为什么选择上海电气

专注曲轴制造

上海船用曲轴有限公司数十年专注曲轴制造领域,先后解决了船用曲轴的异型零件加工、红套装配、曲轴整体精加工等关键问题。

技术能力领先

在“助力造船强国”使命引领下,公司形成了一整套国际先进的具有自主知识产权的曲轴制造技术,在我国造船产业链上,补上安全可靠的一环。

填补国家空白

成功研制了超大型拼接曲轴W12X92DF,为目前全球最大的船用低速柴油机曲轴,主要用于超大型集装箱船。已实现全球首批次交付,填补了我国超大型曲轴制造技术领域的空白。

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